Ответ на сегодняшний квиз про железные дороги стран Большого Ближнего Востока Правильный ответ — Иран (16 998 км) Согласно статистике International union of railways, собранной в период с 2014 по 2024 гг., Иран облада...
Так выглядит один из видов транспорта в Тбилиси. Канатная дорога соединяет проспект Руставели с обзорной площадкой на горе Мтацминда. Подъемник оснащен 21 гондолами, каждая из которых рассчитана на 8 человек. Кабинки...
Север–ЮгОбъем перевозок по Среднему коридору за последние семь лет вырос в пять раз — с 0,8 млн тонн до 4,5 млн тонн в год. В 2025 году по маршруту было транспортировано около 77 тыс ДФЭ, а грузооборот в первые вырос на 39%....
В январе-феврале 2026 года перевалка грузов в морских торговых портах России составила 129.494,8 тыс. тонн, или 95,3% от уровня предыдущего года. Выросла перевалка в Арктическом (+14,6%) и Дальневосточном (+8,94%) бас...
Судоходство в Ормузском проливе почти остановилось. Транзит через Ормузский пролив остается крайне ограниченным: за последние два дня зафиксировано всего четыре прохода судов — 3 нефтяных танкера и одно судно для пере...
Путь российской нефти в Индию Индия стала одним из крупнейших направлений для морских поставок российской нефти. На ее долю приходится более трети всего импорта страны. Основные объёмы поступают из портов Балтийского...
🇨🇳🇰🇿 Neptune Logistics открыла сухой порт на границе Китая с Казахстаном Китайская компания Neptune Logistics ввела в эксплуатацию мультимодальный сухой порт на южной окраине городского уезда Алашанькоу в Китае. Л...
Активность в Ормузском проливе остается ограниченной. По данным Marine Traffic, за последние три дня через пролив прошло в общей сложности 15 судов, включая: • 8 сухогрузов • 5 танкеров • 2 судна для перевозки сжиженн...
Первый не иранский груз прошел через Ормузский пролив с включённым AIS (умный радиомаяк) Танкер Aframax Karachi, перевозящий нефть Das из Абу-Даби, стал первым не-иранским судном, прошедшим через Ормузский пролив с ак...
Вот на таком красавце-гиганте перевозят ваши/наши контейнеры, груженные продукцией.
Нарушение движения в Ормузском проливе меняет маршруты контейнерных перевозок. По мере роста напряженности перевозчики корректируют графики, пропускают заходы в порты Персидского залива или полностью перенаправляют су...
Верхний ЛарсАрмения пока не ощущает серьезного влияния ситуации на Ближнем Востоке, однако последствия для экономики, включая возможный рост цен, могут проявиться позже, сказал в интервью со мной вице-президент Торгово-промышленн...
