Новый логистический маршрут на постоянной основе заработал из Поти в Tbilisi Dry Port. Что меняется для им...

Новый логистический маршрут на постоянной основе заработал из Поти в Tbilisi Dry Port. Что меняется для импортеров из Армении?

Отныне импортеры и экспедиторы могут не ездить в порт Поти, чтобы получить поступивший контейнер, а уже брать их в Tbilisi Dry Port. Это в особенности удобно для экспедиторов из Армении.

Как сообщил "Армянскому перекрестку" коммерческий менеджер Tbilisi Dry Port Леван Бердзенишвили, "сухой порт" предлагает полный комплекс услуг по приему и обработке новых и подержанных легковых автомобилей, доставляемых контейнерами, автотранспортом или железнодорожными вагонами — уже в столице Грузии.
"Ключевой акцент — упрощение логистики и повышение удобства для клиентов. Для армянских импортеров и экспедиторов использование "сухого порта" открывает ряд преимуществ", - уточнил Бердзенишвили.
Среди них - снижение затрат: вместо доставки каждого авто эвакуатором из Поти или Батуми — перевозка контейнера целиком, меньше рисков повреждений при транспортировке, экономия на топливе и логистике, близость к Рустави и границе с Армения, оптимизация офисных расходов (меньше необходимости присутствия в портах).

Основные возможности:
- разгрузка до 400 контейнеров в месяц
- обслуживание всех морских линий
- парковка до 500 автомобилей
- полный спектр таможенных услуг (включая транзитные номера)
- современная техника и инфраструктура
- сервисная зона с банковскими филиалами

Региональный контекст

На фоне трансформации транспортных маршрутов на Южном Кавказе такие логистические узлы усиливают роль Грузии как транзитного центра между морскими портами и внутренними рынками региона.