Зангезурский коридор" нужен в первую очередь Турции, так как вписывается в глобальный план Анкары по устано...

❕ "Зангезурский коридор" нужен в первую очередь Турции, так как вписывается в глобальный план Анкары по установлению гегемонии от Южного Кавказа до Центральной Азии.
Коридор в будущем планируют интегрировать с Транскаспийским международным транспортным маршрутом (ТМТМ), или более известным как Средний (Срединный) коридор — через ж/д Баку—Тбилиси—Карс.
Маршрут пролегает от Турции до Кавказа, пересекает Каспийское море и через Туркменистан и Казахстан достигает Китая.

▫️Заполучив "Зангезурский коридор", Анкара фактически установит свое влияние на Южном Кавказе, полностью вытеснив Россию.
▫️На этом фоне многократно возрастёт роль Среднего коридора, в котором ключевую нишу займет Турция. Таким образом она укрепит свою экономическую и политическую интеграцию, особенно с тюркскими государствами Центральной Азии, и займет роль стратегического моста между Азией и Европой.
Примечательно, что с 2023 года Анкара реализует работы по амбициозному проекту "Дороги развития", активно отстраивая на средства ОАЭ иракский порт Гранд-Фау недалеко от Персидского залива, у города Басра.
Он должен стать одним из самых крупных и глубоководных на Ближнем Востоке.

▫️Эрдогановская идея направлена на установление контроля над торговыми путями и товаропотоками, а также на ослабление влияния России, Ирана и Индии в двух ключевых регионах. Растущая роль Анкары и ее контроль над логистикой не сулит ничего хорошего и Еревану. Более того, это может усугубить транспортную блокаду страны.

▫️В случае реализации всех этих проектов и доступа Анкары к "Зангезурскому коридору", встанет вопрос суверенитета не только Армении, но и всего Южного Кавказа.
Это приведет к ослаблению роли Китая на данном треке, при этом потеряют актуальность транспортные проекты, инициированные Ираном совместно с Арменией, а также уже почти готовая российская инициатива международного транспортного коридора "Север-Юг".