Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
🇺🇿 Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии? Главный редактор Logistan Григорий Михайлов ответил на вопросы Kursiv Uzbekistan о влиянии кризиса на Ближнем Востоке на логисти...
🇺🇿 Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и Центральной Азии?
Главный редактор Logistan Григорий Михайлов ответил на вопросы Kursiv Uzbekistan о влиянии кризиса на Ближнем Востоке на логистику в Узбекистане.
——-
фрагмент:
— Как конфликт на Ближнем Востоке влияет на логистику Узбекистана и стран Центральной Азии?
— Благодаря тому, что основные торговые партнеры Узбекистана и маршруты доставки грузов находятся вне зоны боевых действий, влияние на логистику Узбекистана конфликт оказывает небольшое. Страны Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии или Европы от нынешних событий пострадали значительно сильнее.
В случае с Узбекистаном пострадали транзитные перевозки через Иран в направлении Индии и Пакистана, а также часть импортных поставок из зоны конфликта.
Любопытно, что сейчас почти не упоминается еще один кризис, ставящий под удар южный вектор развития логистики Узбекистана. В последние месяцы набрал силу вооруженный конфликт между Афганистаном и Пакистаном. Это еще не полномасштабная война, но серия столкновений, включающая сотни жертв и обмен артиллерийскими ударами.
Проблема в том, что именно через Афганистан в направлении Пакистана должна была пройти Трансафганская железная дорога, которая должна была связать Узбекистан с Пакистаном и Ираном.
Нынешний кризис уменьшает число потенциальных инвесторов, заинтересованных в проектах в Центральной Азии. Конфликт вынудит монархии Ближнего Востока пересмотреть приоритеты — вместо зарубежных инвестиций деньги придется тратить на устранение ущерба и серьезное усиление вооруженных сил.
——-
полная версия: https://uz.kursiv.media/2026-04-01/kak-eskalacziya-konflikta-na-blizhnem-vostoke-vliyaet-na-logistiku-uzbekistana-i-czentralnoj-azii/
Logistan.info | Telegram | MAX
Источник: публикация Telegram
Поделиться
Похожие материалы

Через грузинский ж/д узел Ахалкалаки запущен пилотный маршрут из Европы в Центральную Азию.
Через грузинский ж/д узел Ахалкалаки запущен пилотный маршрут из Европы в Центральную Азию. Грузовой поезд с 11 вагонами типа swap body отправился из Бельгии и прошел по маршруту Баку-Тбилиси-Карс с конечной точкой в...
Север–ЮгА вы знали, что Армения тоже считается родиной тюльпанов?
А вы знали, что Армения тоже считается родиной тюльпанов? Несмотря на устойчивую ассоциацию тюльпанов с Нидерландами, этот цветок имеет гораздо более глубокие и географически широкие корни. Как тюльпаны стали "голланд...
Север–ЮгОколо 4 тыс грузовых автомобилей, следующих в страны Центральной Азии, уже несколько недель простаивают в Б...
Около 4 тыс грузовых автомобилей, следующих в страны Центральной Азии, уже несколько недель простаивают в Бакинском международном морском торговом порту, расположенном в поселке Алят. Из-за военных действий на Ближнем...

От Еревана до Гюмри с сегодняшнего дня можно доехать за 1,5 ч (вместо прежних 2,5).
От Еревана до Гюмри с сегодняшнего дня можно доехать за 1,5 ч (вместо прежних 2,5). В Армении сегодня открывают скоростную трассу в рамках "Север-Юг". Речь идет о завершении лота от Еревана до Гюмри. Что меняется на з...


